吸空现象是造成液压油泵噪声过高的主要原因之一。当油液中混入空气后，易在其高压区形成气穴现象，
并以压力波的形式传播，造成油液振荡，导致液压系统产生气蚀噪声。其主要原因有：
①液压油泵的滤油器、进油管堵塞或油液粘度过高，均可造成油泵进油口处真空度过高，使空气渗入。
②油箱油位过低，使液压油泵进油管直接吸空。
③液压油泵、先导泵轴端油封损坏，或进油管密封不良，造成空气进入o
当液压油泵工作中出现较高噪声时，应首先对上述部位进行检查，发现问题及时处理。
内部元件过度磨损，如柱塞泵的缸体与配流盘、柱塞与柱塞孔等配合件的磨损、拉伤，使液压泵内泄漏严重，当液压泵输出高压、小流量油液时将产生流量脉动，引发较高噪声。此时可适当加大先导系统变量机构的偏角，以改善内泄漏对泵输出流量的影响。
配流盘也是易引发噪声的重要元件之一。配流盘在使用中因表面磨损或油泥沉积在卸荷槽开启处，都会使卸荷槽变短而改变卸荷位置，产生困油现象，继而引发较高噪声。在正常修配过程中，经平磨修复的配流盘也会出现卸荷槽变短的后果，此时如不及时将其适当修长，也将产生较大噪声。在装配过程中，配流盘的大卸荷槽一定要装在液压油泵的高压腔，并且其尖角方向与缸体的旋向须相对，否则也将给液压系统带来较大的噪音。